8月17日，在中铁十四局承建的甬舟铁路金塘海底隧道浙江宁波侧80米深处，建设者历时21天，于7.8巴水压下完成104把刀具的检查、更换作业，刷新中国盾构带压进仓最大压力纪录，更是创下单日最高更换14把刀具、单把最快60分钟的效率纪录，标志着中国自主研发的盾构饱和带压进仓技术经受了超高压、长时间、大规模实战检验，将中国深埋跨海隧道施工能力推向新的深度。
目前，“甬舟号”盾构机已掘进3936米，完成掘进任务的近八成。甬舟铁路建成后，将结束浙江舟山不通铁路的历史。(张斌 制作 王嘉怡 视频来源 中铁十四局)
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